Connect with us

Otomotif

Cara Memasang 2 Klakson Menggunakan Relay

Published

on

Rate this post

Cara Memasang 2 Klakson Menggunakan Relay 
Jakarf Blog – Terkadang kita kurang puas dengan klakson kita yang kurang keras. Klakson yang
kurang keras juga biasanya membuat kita kesal karena kadang kadang ada beberapa pengguna
jalan yang kita klaksoni tidak mau minggir dan selalu jalan ditengah. Penggunaan
2 Klakson ini sangat membantu apabila kita lagi jalan-jalan ke luar Kota.
Mengapa ? Dikarenakan rata-rata pengguna mobil besar seperti
Truck, Bus, Kontainer bermesin berisik sehingga jika kita membunyikan klakson
jarang terdengar. Berbeda dengan jika kita menggunakan 2 klakson sekaligus. Nah oleh karena itu, pada postingan saya kali ini, saya akan menjelaskan bagaimana Cara Memasang 2 Klakson Menggunakan Relay.



Cara Memasang 2 Klakson Menggunakan Relay



Cara Memasang 2 Klakson Menggunakan Relay






Alat & Bahan Memasang 2 Klakson Menggunakan Relay


1.
Relay Kaki 4 , relay tersebut wajib bernomor 30,85,86 dan 87.Biasanya relay ini dijual dengan harga Rp 20.000 saja.




Cara Memasang 2 Klakson Menggunakan Relay




2.
Sikring beserta Rumah Sikringnya. Biasanya dijual dengan harga Rp 8.000 untuk rumah sikring dan Rp 1.500 untuk sikringnya.



Cara Memasang 2 Klakson Menggunakan Relay


Cara Memasang 2 Klakson Menggunakan Relay




3.
Kabel , Usahakan memakai yang banyak serabutnya agar lebih optimal.Biasanya
dijual dengan harga Rp 3.000 per meter.

Cara Memasang 2 Klakson Menggunakan Relay


4.
Skun Kabel. Alangkah baiknya jika anda memakai skun kabel, agar semua pengkabelan rapih dan tidak acak-acakan. Harga skun kabel ini biasanya Rp 500 rupiah saja satunya.



Cara Memasang 2 Klakson Menggunakan Relay

Cara Memasang 2 Klakson Menggunakan Relay





Cara Memasang 2 Klakson Menggunakan Relay


Berikut
Skemanya silahkan dilihat dulu baik-baik agar hasilnya maksimal.



Skema Cara Memasang 2 Klakson Menggunakan Relay




1. Pasangkan
kabel ke skun bulat untuk aki (jangan di pasang dulu ke aki).




Cara Memasang 2 Klakson Menggunakan Relay




2.  Pasangkan
Sikring ke Rumah Sikring.

3. Dikarenakan
kabel Rumah Sikring sebelumnya bersatu. Anda boleh memotongnya menjadi 2 bagian.

4. Sambungkan
kabel ke Rumah Sikring (terbalik tidak apa-apa).

5. Dari
Rumah Sikring tersebut, sambungkan kabel ke kaki Relay no 30.

   *Fungsi
Kaki Relay No 30 Untuk penyuplai arus listrik.

6. Sambungkan
kabel klakson bawaan motor ke Kaki Relay 85 dan 86 (terbalik tidak apa-apa).

   *Fungsi
Kaki Relay no 85 & 86 yaitu sebagai penghubung (seperti saklar)

7. 2
Kabel untuk Klakson dicabang(seperti digambar skema) lalu pasangkan atau satukan
dengan 1 skun kabel ke Relay Kaki 87. Skun kabel yang digunakan seperti gambar
dibawah.



Cara Memasang 2 Klakson Menggunakan Relay



8. Pasangkan
2 Kabel tersebut ke klakson ( pemasangan harus benar, jika bingung coba lihat skema diatas untuk memasangkan kabel ke socket klaksonnya ).

9. Nah
sisa socket klaksonya untuk massa. Pasangkan kedua kabel klakson lalu satukan ke
baut atau massa body motor. ( bila bingung coba lihat skema ).

10. Klakson
siap digunakan.




 

Ringkasan Cara Memasang 2 Klakson Menggunakan Relay


    Kaki Relay no 30 berfungsi untuk arus listrik. Penempatan saklar dan relay di jalur aki menuju kaki relay no 30. 

    Kaki Relay no 85 dan 86 sebagai saklar klakson ori bawaan motor. Pemasangan terbalik tidak jadi masalah.

    Kaki no 87 arus menuju klakson .

    Catatan:
    Untuk Sikring tidak apa-apa jika tidak dipakai ,Tetapi alangkah baiknya memakai, karena jika terjadi konslet sikring bisa langsung memutus arus listrik. Berbeda dengan
    tidak memakai sikring, maka yang terjadi yaitu kabel akan terbakar. Gunakan selalu Solasi Listrik
    untuk membalut kabel. Alangkah lebih bagus lagi apabila menggunakan selang bakar.


    Jika
    kita ingin suara lebih keras lagi kita bisa menggunakan Klakson Keong ataupun
    Klakson Kapal. Tetapi gunakanlah dengan bijak dikarenakan jika kita menekan tombol klakson ke orang yang mudah kaget maka akan berakibat fatal.

    Sekian Cara Memasang 2 Klakson Menggunakan Relay dari
    saya. Semoga postingan saya kali ini dapat bermanfaat untuk kalian
    semua. Saran, Pertanyaan ataupun Kritik silahkan tulis di kolom
    komentar, maka secara cepat atau lambat, saya akan membalasnya satu
    persatu. Terima Kasih


    Baca Juga :


      Apakah Memakai Lampu Sorot Ditilang Polisi
      Pentingnya Menggunakan Handguard Pada Motor
      Cara Menghilangkan Goresan Pada Kendaraan
      Kelebihan dan Kekurangan Ban Tubeless dan Ban Biasa
      Berbagai Macam Aki dan Cara Merawatnya

      Continue Reading

      Otomotif

      5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta

      Published

      on

      By

      5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta - Honda CB150X
      5/5 - (2 votes)

      5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta – Infountuku – Indonesia adalah negara dengan banyak tujuan wisata yang menarik, dimulai dari pantai hingga pegunungan, dari kota hingga desa yang sangat indah. Jika Anda seorang petualang dan ingin menjelajahi keindahan Indonesia dengan cara yang berbeda, maka sepeda touring bisa menjadi pilihan yang tepat untuk Anda. Berikut Rekomendasi 5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta.

       

      Baca Juga : Benelli TNT 249s Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge

       

      5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta - Honda CB150X

      5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta – Honda CB150X – sumber : astra-honda.com

      5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta

       

      1. Bajaj Dominar 400

      5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta - Bajaj Dominar 400

      5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga – Dibawah 50 Juta – Bajaj Dominar 400 – sumber : bajajauto.com

      Bajaj Dominar 400 adalah motor sport touring buatan Bajaj Auto India yang telah diluncurkan di Indonesia sejak 2017. Motor ini menjadi salah satu pilihan yang populer untuk touring karena harga yang terjangkau namun tetap memiliki performa dan fitur yang mumpuni.

      Dibekali dengan mesin berkapasitas 373 cc, Bajaj Dominar 400 mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 39 horsepower dan torsi maksimum mencapai 35 Nm. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem pendinginan cairan dan transmisi 6 percepatan yang memastikan kinerja yang optimal saat digunakan untuk touring jarak jauh.

      Bajaj Dominar 400 juga memiliki desain yang menarik dengan bodi yang aerodinamis dan garpu depan yang tebal. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem pengereman cakram ganda yang memberikan kontrol dan keamanan saat digunakan untuk touring. Kapasitas tangki bahan bakar motor ini cukup besar, mencapai 13 liter sehingga dapat menampung bahan bakar yang cukup untuk perjalanan jarak jauh.

      Untuk kenyamanan saat touring, Bajaj Dominar 400 dilengkapi dengan jok yang empuk dan suspensi belakang yang bisa diatur sesuai dengan kebutuhan. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem lampu LED yang lebih terang dan hemat energi, sehingga memastikan visibilitas yang baik saat berkendara di malam hari.

      Harga Bajaj Dominar 400 di Indonesia berkisar antara 36-37 juta rupiah, tergantung dari varian dan lokasi dealer. Meskipun harga terjangkau, Bajaj Dominar 400 tetap memberikan performa yang optimal dan fitur yang memadai untuk touring jarak jauh di Indonesia.

      2. Honda CB150X

      5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta - Honda CB150X

      5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta – Honda CB150X – sumber : astra-honda.com

      CB150X adalah salah satu motor touring yang diproduksi oleh Honda di Indonesia. Motor ini memiliki desain yang sporty dan agresif, sehingga cocok digunakan untuk touring jarak jauh maupun penggunaan sehari-hari.

      CB150X dilengkapi dengan mesin 4-tak berkapasitas 149,16 cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 12,6 kW pada 9.000 rpm dan torsi maksimum mencapai 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Mesin ini sudah dilengkapi dengan teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection) yang memastikan penggunaan bahan bakar yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

      Untuk mendukung performa saat touring, CB150X dilengkapi dengan suspensi depan upside down yang lebih stabil dan nyaman serta suspensi belakang pro-link yang dapat disetel kekerasannya. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem pengereman cakram ganda yang memberikan kontrol dan keamanan saat digunakan untuk touring.

      CB150X memiliki desain bodi yang aerodinamis dan modern dengan penampilan yang sporty dan agresif. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem lampu LED yang lebih terang dan hemat energi, sehingga memastikan visibilitas yang baik saat berkendara di malam hari.

      Harga CB150X di Indonesia berkisar antara 29-30 juta rupiah, tergantung dari varian dan lokasi dealer. Meskipun memiliki harga yang terjangkau, CB150X tetap memberikan performa yang baik dan fitur yang memadai untuk touring jarak jauh dan penggunaan sehari-hari di Indonesia.

      3. Viar Vortex 250

      5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta - Viar Vortex 250

      5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta – Viar Vortex 250 – sumber : ardiantoyugo.com

      Viar Vortex 250 adalah motor sport touring buatan PT Triangle Motorindo yang telah diluncurkan di Indonesia sejak 2019. Motor ini menjadi salah satu pilihan menarik untuk para pecinta touring dengan harga yang terjangkau dan fitur yang lengkap.

      Dibekali dengan mesin berkapasitas 249,6 cc, Viar Vortex 250 mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 23 horsepower dan torsi maksimum mencapai 19,5 Nm. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem pendinginan cairan dan transmisi 6 percepatan yang memastikan kinerja yang optimal saat digunakan untuk touring jarak jauh.

      Viar Vortex 250 juga memiliki desain yang sporty dan aerodinamis dengan garpu depan yang tebal dan bodi yang kokoh. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem pengereman cakram ganda yang memberikan kontrol dan keamanan saat digunakan untuk touring. Kapasitas tangki bahan bakar motor ini cukup besar, mencapai 13,5 liter sehingga dapat menampung bahan bakar yang cukup untuk perjalanan jarak jauh.

      Untuk kenyamanan saat touring, Viar Vortex 250 dilengkapi dengan jok yang empuk dan suspensi belakang yang bisa diatur sesuai dengan kebutuhan. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem lampu LED yang lebih terang dan hemat energi, sehingga memastikan visibilitas yang baik saat berkendara di malam hari.

      Harga Viar Vortex 250 di Indonesia berkisar antara 29-30 juta rupiah, tergantung dari varian dan lokasi dealer. Meskipun harga terjangkau, Viar Vortex 250 tetap memberikan performa yang baik dan fitur yang lengkap untuk touring jarak jauh di Indonesia.

      4. Honda ADV 160 Matic

      5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta - Honda ADV 160

      5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta – Honda ADV 160 – sumber : motorplus-online.com

      Honda ADV 160 adalah motor adventure touring yang diproduksi oleh Honda di Indonesia. Motor ini merupakan varian terbaru dari Honda ADV 150 dengan beberapa perubahan pada desain dan fitur yang lebih memadai untuk touring.

      Honda ADV 160 dilengkapi dengan mesin 4-tak berkapasitas 157 cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 11,3 kW pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 14,7 Nm pada 6.000 rpm. Mesin ini sudah dilengkapi dengan teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection) yang memastikan penggunaan bahan bakar yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

      Untuk mendukung performa saat touring, Honda ADV 160 dilengkapi dengan suspensi depan upside down yang lebih stabil dan nyaman serta suspensi belakang yang dapat disetel kekerasannya. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem pengereman cakram depan dan belakang yang memberikan kontrol dan keamanan saat digunakan untuk touring.

      Honda ADV 160 memiliki desain bodi yang modern dan sporty dengan penampilan yang memikat. Motor ini dilengkapi dengan windshield yang besar dan kokoh untuk melindungi pengendara dari angin dan debu saat touring. Selain itu, Honda ADV 160 juga dilengkapi dengan fitur-fitur seperti bagasi yang cukup luas dan cocok untuk menyimpan barang-barang touring, sistem pengunci canggih, dan kunci smart key.

      Harga Honda ADV 160 di Indonesia berkisar antara 36-38 juta rupiah, tergantung dari varian dan lokasi dealer. Meskipun memiliki harga yang cukup tinggi, Honda ADV 160 tetap memberikan performa yang baik dan fitur yang memadai untuk touring jarak jauh dan penggunaan sehari-hari di Indonesia.

      5. Yamaha Nmax 155

      5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta - Yamaha Nmax 155

      5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta – Yamaha Nmax 155 – sumber : moladin.com

      Yamaha NMAX 155 adalah motor skuter yang cocok untuk touring dengan desain modern dan fitur yang canggih. Diluncurkan pertama kali di Indonesia pada tahun 2015, Yamaha NMAX 155 terus berkembang dan menjadi salah satu pilihan utama bagi para pengendara yang ingin melakukan perjalanan jarak jauh.

      Dibekali dengan mesin 4-tak berkapasitas 155 cc, Yamaha NMAX 155 mampu menghasilkan tenaga hingga 15,1 horsepower pada 8.000 rpm dan torsi maksimum mencapai 14,4 Nm pada 6.000 rpm. Mesin ini juga sudah dilengkapi dengan teknologi Blue Core yang memastikan penggunaan bahan bakar yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

      Untuk mendukung kenyamanan saat touring, Yamaha NMAX 155 dilengkapi dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang dengan sistem Unit Swing. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem pengereman cakram depan dan belakang yang memberikan kontrol dan keamanan saat digunakan untuk touring.

      Yamaha NMAX 155 memiliki desain bodi yang aerodinamis dengan garis yang tegas dan futuristik. Motor ini dilengkapi dengan fitur-fitur canggih seperti sistem pencahayaan LED, layar instrumen digital, dan sistem pengunci canggih. Motor ini juga dilengkapi dengan bagasi yang luas dan nyaman untuk menyimpan barang-barang touring.

      Harga Yamaha NMAX 155 di Indonesia berkisar antara 28-31 juta rupiah, tergantung dari varian dan lokasi dealer. Meskipun harga terjangkau, Yamaha NMAX 155 tetap memberikan performa yang baik dan fitur yang canggih untuk touring jarak jauh dan penggunaan sehari-hari di Indonesia. Karena itu, Yamaha NMAX 155 menjadi salah satu pilihan yang sangat cocok bagi para pengendara yang ingin melakukan perjalanan touring dengan skuter yang efisien dan nyaman.

      Penutup

      Itulah beberapa rekomendasi motor touring dengan harga di bawah 50 juta rupiah di Indonesia. Semoga bisa membantu Anda dalam memilih motor touring yang sesuai dengan kebutuhan dan budget Anda. Jangan lupa selalu memperhatikan faktor keamanan dan keselamatan saat melakukan touring di jalan raya.

       

      Artikel : 5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta

      Continue Reading

      Otomotif

      Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge

      Published

      on

      By

      Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge
      5/5 - (1 vote)

      Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge – Infountuku – Benelli TNT 249S adalah salah satu motor tipe sport naked yang menawarkan power, kelincahan, dan gaya dengan harga yang terjangkau terutama dikalangan anak muda.  Ini adalah motor terbaru di jajaran Benelli yang dengan cepat mendapatkan popularitas di kalangan pengendara yang mencari sepeda motor tipe sport naked dengan menawarkan kenyaman untuk perjalanan harian, sunmori atau touring jarak jauh. Motor ini memiliki 2 silinder namun dapat menghasilkan suara seperti motor 4 silinder. Benelli TNT249S memiliki harga OTR 58 jutaan saja dan 40 jutaan untuk harga bekasnya. Berikut selengkapnya mengenai Benelli TNT 249S.

       

      Baca Juga : 5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta 

       

      Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge

      Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge

      Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge

       

      Desain dan Gaya Benelli TNT 249S

      Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge - Desain dan Gaya

      Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge – Desain dan Gaya

      Benelli TNT 249S memiliki desain ramping dan modern yang fungsional dan estetik. Memiliki Bodywork yang minim, dengan hanya beberapa panel plastik yang menutupi mesin dan rangka. Hal ini memberikan motor tampilan telanjang yang menampilkan garis otot dan komponen mekanis yang terbuka. Tangki bahan bakar yang kecil tapi montok, dan meruncing ke belakang untuk memberikan posisi duduk yang nyaman bagi pengendara. Bagian ekornya pendek dan lancip, dengan lampu belakang LED dan sein yang terintegrasi di dalamnya.

      Bagian depan motor ini didominasi oleh unit lampu depan berukuran besar yang dilengkapi dengan bohlam halogen dan lampu posisi LED. Headlight memiliki warna hitam matte dan memiliki kaca depan yang memberikan perlindungan terhadap hembusan angin pada kecepatan tinggi. Setang lebar dan sedikit terangkat, memberikan pengendara posisi berkendara yang tegak dan santai. Footpegs diposisikan sedikit ke belakang, dan joknya empuk untuk memberikan kenyamanan berkendara bagi pengendara.

       

      Mesin dan Performa Benelli TNT 249S

      Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge - Mesin

      Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge – Mesin

      Benelli TNT 249S ditenagai oleh mesin 249cc berpendingin cairan satu silinder yang menghasilkan 25 tenaga kuda dan torsi 21 Nm. Mesin ini memiliki gearbox enam kecepatan yang memberikan perpindahan gigi yang mulus dan presisi. Motor ini memiliki max speed atau kecepatan tertinggi di angka sekitar 130 km/jam dan dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu sekitar 8 detik. Mesinnya memiliki sistem injeksi bahan bakar dan memenuhi standar emisi Euro 5, yang artinya hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.

      Motor ini memiliki rangka baja tubular yang menyediakan platform yang kaku dan stabil untuk mesin dan suspensi. Suspensi depan adalah garpu terbalik 41mm, dan suspensi belakang adalah monoshock yang dapat disesuaikan untuk preload. Remnya hidrolik dan memiliki cakram 280mm di depan dan cakram 240mm di belakang. Motor ini memiliki bobot trotoar 162 kg, yang membuatnya mudah dikendarai dan bermanuver di lalu lintas kota.

       

      Fitur dan Peralatan Benelli TNT 249S

      Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge - Fitur dan Peralatan

      Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge – Fitur dan Peralatan

      Benelli TNT 249S dilengkapi dengan berbagai fitur dan perlengkapan yang meningkatkan fungsionalitas dan kenyamanannya. Motor ini memiliki speedometer digital yang menampilkan informasi seperti kecepatan, posisi gigi, ketinggian bahan bakar, dan km/h. Motor ini juga sudah dilengkapi port pengisian USB yang memungkinkan pengendara untuk mengisi daya ponsel atau perangkat elektronik lainnya saat bepergian.

      Motor ini memiliki sistem kunci pintar yang memungkinkan pengendara untuk menyalakan mesin dan membuka tangki bahan bakar dan jok dengan hanya menekan sebuah tombol. Motor ini juga memiliki sensor standar samping yang mencegah mesin menyala saat standar diturunkan. Motor ini memiliki tangki bahan bakar 12 liter yang menyediakan jarak tempuh sekitar 300 km, tergantung pada gaya dan kondisi berkendara.

       

      Kesimpulan

      Benelli TNT 249S adalah motor bertipe sport naked yang sangat terjangkau dikalangan anak muda yang menawarkan proposisi nilai tinggi bagi pengendara yang mencari motor untuk digunakan disegala medan dan nyaman untuk penggunaan sehari-hari, sunmori maupun touring. Motor memiliki desain yang ramping dan modern, mesin yang hemat bahan bakar dan andal, serta berbagai fitur dan peralatan yang menjadikannya pilihan yang praktis dan nyaman. Motor ini tersedia dalam berbagai warna dan didukung oleh garansi dua tahun dari Benelli. Benelli TNT 249S sangat layak untuk dibeli.

      Continue Reading

      Otomotif

      Bahaya Terlambat Mengganti Oli Pada Kendaraan Bermotor

      Published

      on

      By

      Bahaya 20Terlambat 20Mengganti 20Oli 20Pada 20Kendaraan 20Bermotor 1
      5/5 - (1 vote)

      Bahaya Terlambat Mengganti Oli Pada Kendaraan Bermotor – Infountuku Oli merupakan salah satu komponen penting pada mesin sepeda motor. Oli berfungsi sebagai pelumas, pendingin dan pembersih pada mesin sepeda motor. Oli yang tidak diganti dalam waktu yang lama atau tidak diganti secara teratur dapat menyebabkan banyak masalah pada mesin. Berikut ini Bahaya Terlambat Mengganti Oli Pada Kendaraan Bermotor:

       

      Baca Juga: Penyebab Motor Tidak Stabil Saat Dikendarai

       

      Bahaya Terlambat Mengganti Oli Pada Kendaraan Bermotor

      Bahaya Terlambat Mengganti Oli Pada Kendaraan Bermotor

      Bahaya Terlambat Mengganti Oli Pada Kendaraan Bermotor

       

      1. Mesin Motor Menjadi Panas

      Jika oli yang sudah terlalu lama tidak diganti atau oli terlalu kotor, mesin tidak akan bekerja optimal dan akan cepat panas. Oli berfungsi seperti pendingin, sehingga jika Anda tidak rutin mengganti oli maka kemampuan mesin untuk mendinginkan akan berkurang. Akibatnya, mesin menjadi lebih panas dari biasanya dan dapat merusak mesin.

      2. Mesin Menjadi Berisik

      Oli yang terlalu kental atau terlalu kotor dapat menyebabkan mesin berisik. Hal ini dikarena oli yang kental atau kotor tidak dapat melumasi mesin dengan baik. Akibatnya, mesin akan mengeluarkan bunyi yang tidak biasa dan sangat mengganggu.

      3. Gesekan Yang Berlebihan Terjadi Pada Mesin

      Oli yang kotor atau tidak diganti secara rutin dapat menyebabkan gesekan yang berlebihan pada mesin. Hal ini terjadi karena oli yang kotor atau terlalu lama tidak diganti tidak dapat melumasi mesin dengan baik. Akibatnya, gesekan antar bagian mesin akan meningkat sehingga meningkatkan laju keausan mesin.

      4. Lebih Banyak Konsumsi Bahan Bakar

      Oli yang kotor atau tidak rutin diganti dapat mengakibatkan konsumsi bahan bakar sepeda motor lebih boros. Hal ini terjadi karena mesin sepeda motor yang tidak dilumasi dengan baik akan menyebabkan mesin sepeda motor bekerja lebih keras dari biasanya. Akibatnya, mesin akan menghasilkan lebih banyak tenaga, sehingga konsumsi bahan bakar akan meningkat. 

      5. Kerusakan Pada Bagian-Bagian Mesin

      Jika Anda terlambat mengganti oli sepeda motor, dapat merusak bagian mesin sepeda motor. Oli yang kotor atau tidak rutin diganti dapat menyebabkan mesin cepat aus dan rusak. Hal ini dapat merusak komponen mesin, seperti piston, katup, dan bantalan.

      6. Biaya Perbaikan Lebih Tinggi

      Kerusakan mesin akibat penggantian oli yang terlambat membutuhkan perbaikan yang mahal. Jika mesin sepeda motor rusak parah, maka perlu dilakukan perbaikan yang intensif atau bahkan mengganti seluruh mesin sepeda motor. Biaya perbaikan ini bisa sangat tinggi dan mungkin melebihi anggaran Anda.

      Oleh karena itu, sangat penting bagi pemilik sepeda motor untuk memperhatikan penggantian oli secara berkala. Perawatan sepeda motor yang tepat dapat membuat mesin sepeda motor tetap sehat dan awet. Penggantian oli secara rutin dapat menjaga performa mesin sepeda motor tetap baik.

       

      Artikel : Bahaya Terlambat Mengganti Oli Pada Kendaraan Bermotor

      Continue Reading

      Trending