Connect with us

Otomotif

Cara Memasang Klakson Angin Freng Pada Motor

Published

on

Rate this post
Cara Memasang Klakson Angin Freng Pada Motor – Apakah anda seorang pencinta klakson? Pasti anda rela merogok kocek yang lumayan besar demi memenuhi keinginan anda. Nah bagaimana jika jadinya jika anda pencinta klakson hingga ingin memasang klakson angin atau biasa disebut klakson freng yang dapat dikatakan “ribet” ini pada kendaraan roda 2 anda? Umumnya klakson angin atau freng biasa digunakan pada kendaraan besar seperti bus dan truck, namun sekarang ini anda juga dapat loh memasangnya pada kendaraan roda 2 anda? bagaimana caranya? nah oleh karena itu saya membuat postingan ini akan menunjukan bagaimana Cara Memasang Klakson Angin Freng Pada Motor. Yuk simak selengkapnya.

Cara Memasang Klakson Angin Freng Pada Motor

Cara Memasang Klakson Angin Freng Pada Motor

Memasang Klakson Angin atau Freng pada motor bukan perkara yang mudah, anda harus menyiapkan ide karena motor merupakan kendaraan yang kecil, beberapa peralatan toolkit, dan juga beberapa persiapan yang harus dipersiapkan untuk memasang klakson yang satu ini.

Hal Yang Harus Dipersiapkan Untuk Memasang Klakson Angin Atau Freng Pada Motor

1. Tabung Angin

Cara Memasang Klakson Angin Freng Pada Motor - Tabung Angin

Tabung angin merupakan hal yang penting untuk memasang klakson angin. Tabung angin berfungsi sebagai penyuplai angin, banyak sekali orang-orang yang tidak jadi memasang klakson angin karena harus memasang tabung angin yang lumayan besar dan memakan tempat. Namun jangan khawatir, sekarang ini banyak sekali tabung angin yang memiliki besar seperti knalpot. Anda dapat menaruh tabung angin di sebelah kiri motor anda (dibuat seperti knalpot). Biasanya harga tabung angin sebesar itu dijual dengan harga 150 ribu sampai 250 ribu rupiah (tergantung bahan yang digunakan).

2. Klakson Angin atau Freng

Cara Memasang Klakson Angin Freng Pada Motor - Klakson Angin

Klakson Angin biasanya memiliki 2 corong yang lumayan panjang dan besar. Hal ini juga yang harus anda pikirkan disimpan dimana nantinya klakson angin ini. Usahakan memasang klakson ini sesembunyi mungkin, jangan disimpan dipinggir klakson dan mengarah langsung kedepan, karena anda pasti akan ditilang dan mungkin saja klakson angin anda akan disita. Harga klakson angin 2 corong biasanya 130 ribu sampai 250 ribu rupiah tergantung merk dan bahan klakson. Anda harus hati-hati ketika membeli klakson angin, terdapat klakson yang memiliki voltase 24 dan 12. Untuk motor, anda harus membeli klakson 12v.

3. Selang Angin

Cara Memasang Klakson Angin Freng Pada Motor - Selang Angin

Jika anda hendak membeli selang angin, usahakan membeli yang tebal. Biasanya selang angin dijual permeter. Jangan membeli selang angin yang murah karena rawan bocor. Jika anda mempunyai budget lebih, belilah selang angin yang bagus dan tebal. Biasanya kebutuhan untuk memasang klakson angin pada motor hanya 1 meter saja. Untuk harga sendiri selang angin biasanya dijual 13 ribu sampai 17 ribu permeter tergantung merk.

4. Klem Selang

Cara Memasang Klakson Angin Freng Pada Motor - Klem Selang

Klem selang berfungi untuk mengencangkan agar angin tidak bocor kemana-mana. Anda membutuhkan 2 klem selang. Satu dipakai untuk klakson dan satu lagi untuk tabung angin. Namun, jika 2 klem selang masih bocor, anda dapat menggunakan 4 klem selang, 2 untuk tabung dan 2 untuk klakson. Klem selang harganya sangat murah hanya 500 sampai 1.000 saja.

5. Relay

Cara Memasang Klakson Angin Freng Pada Motor - Relay

Jika anda ingin klakson angin awet, dan kelistirkan berjalan normal, anda harus memakai Relay. Anda dapat menggunakan relay 5 kaki atau 4 kaki. Namun disini saya sarankan memakai Relay 4 kaki saja. Biasanya relay dijual diharga 20 ribuan saja. Usahakan jika membeli relay yang sudah memiliki merk seperti autovision dan lain sebagainya.

6. Kabel

Cara Memasang Klakson Angin Freng Pada Motor - Kabel

Untuk klakson yang satu ini, usahakan membeli kabel yang memiliki serabut banyak dan tebal agar suara klakson yang dihasilkan kencang dan tidak mengganggu kelistrikan lain.

7. Kompressor Mini


Cara%2BMemasang%2BKlakson%2BAngin%2BFreng%2BPada%2BMotor%2B %2Bjakarf.blogspot.co.id%2B %2B8

Kompressor ini tidak wajib dibeli, hanya saja kompressor ini berfungsi untuk mengisi angin kedalam tabung saja karena angin pasti akan cepat habis jika tabung hanya sebesar knalpot. Jika anda tidak ingin bulak balik ke tukang tambal ban untuk isi angin, anda dapat membeli kompressor mini. Biasanya kompressor mini dijual diharga 150 ribuan saja.


Cara Memasang Klakson Angin Freng Pada Motor

 

Berikut Skema Untuk Memasang Klakson Angin Pada Motor

Cara Memasang Klakson Angin Freng Pada Motor

Cara Memasang Klakson Angin Freng Pada Motor

1. Siapkan Peralatan dan Toolkit untuk membongkar motor dan memasang klakson ini.

2. Bongkar body motor yang menghalangi untuk proses pemasangan klakson ini.

3. Dari Positif Aki (+) sambungkan dengan sikring. (sikring berfungsi untuk memutus arus listrik apabila terjadi konslet.

4. Dari sisi sikring yang lainnya, sambungkan langsung ke kaki relay no 30.

5. Untuk kaki relay no 86 dan 85, sambungkan dengan kabel klakson bawaan dari motor anda.

6. Sambungkan kabel positif dari switch klakson ke kaki relay no 87.

7. Untuk kabel negatif dari switch klakson, sambungkan dengan ground motor (bisa di baut body motor yang ada besinya).

8. Untuk pemasangan kelistrikan dirasa sudah, sekarang waktunya memasang klakson dengan tabungnya. (sebelumnya alangkah baiknya jangan disambungkan terlebih dahulu kabel dengan aki positif).

9. Taruh tabung angin sesuai yang anda inginkan, namun saya sarankan untuk motor agar disebelah kiri lalu pasang menyerupai knalpot. Biasanya anda harus memasang dudukan lagi, silahkan bawa kendaraan anda ke tukang las untuk membuat dudukan.

10. Pasang selang angin dari tabung ke klakson lalu kencangkan dengan klem selang yang sudah anda beli (usahakan serapat mungkin agar tidak ada angin yang bocor).

11. Tempatkan Klakson angin ditempat yang menurut anda nyaman. Usahakan juga penempatan klakson ini tersembunyi, jangan ditempatkan ditempat yang terlihat oleh polisi seperti dipinggir motor karena pasti anda akan terkena tilang dan yang lebih parah peralatan klakson anda bisa disita.

Ringkasan Cara Memasang Klakson Angin Freng Pada Motor

Anda merupakan seorang pencinta klakson? Pasti klakson yang anda inginkan yaitu klakson angin. Namun, bagaimana jika anda ingin memasangnya pada motor? jika anda ingin memasang klakson yang satu ini siapkan budget sekitar 400 ribuan (jika membeli baru). Cara memasang klakson ini sangat mudah sekali, hanya saja yang membuat sulit yaitu bagaimana menempatkan tabung angin dan juga klaksonnya yang lumayan besar. Saya sarankan juga jika anda ingin memasang klakson angin anda harus memasang juga klakson standar. Anda harus bijak menggunakan klakson ini, tidak boleh arogan dan juga harus hati-hati karena klakson ini dapat membuat orang lain kaget apalagi orang yang sudah berumur dan ibu-ibu bawa matic dan yang lebih bahaya jika orang lain kaget pasti akan langsung banting stir. Jika anda berada dibelakang orang lain anda bisa menggunakan klakson standar, dan jika anda berada di perempatan (bukan lampu merah) ataupun untuk truk dan bus baru anda dapat menggunakan klakson angin.

Sekian  Cara Memasang Klakson Angin Freng Pada Motor dari saya. Semoga postingan saya kali ini dapat bermanfaat
untuk kalian semua. Saran, Pertanyaan dan Kritik silahkan tulis di kolom
komentar, maka secara cepat atau lambat saya akan membalasnya satu
persatu. Terima Kasih.

Continue Reading

Otomotif

5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta

Published

on

By

5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta - Honda CB150X
5/5 - (2 votes)

5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta – Infountuku – Indonesia adalah negara dengan banyak tujuan wisata yang menarik, dimulai dari pantai hingga pegunungan, dari kota hingga desa yang sangat indah. Jika Anda seorang petualang dan ingin menjelajahi keindahan Indonesia dengan cara yang berbeda, maka sepeda touring bisa menjadi pilihan yang tepat untuk Anda. Berikut Rekomendasi 5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta.

 

Baca Juga : Benelli TNT 249s Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge

 

5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta - Honda CB150X

5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta – Honda CB150X – sumber : astra-honda.com

5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta

 

1. Bajaj Dominar 400

5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta - Bajaj Dominar 400

5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga – Dibawah 50 Juta – Bajaj Dominar 400 – sumber : bajajauto.com

Bajaj Dominar 400 adalah motor sport touring buatan Bajaj Auto India yang telah diluncurkan di Indonesia sejak 2017. Motor ini menjadi salah satu pilihan yang populer untuk touring karena harga yang terjangkau namun tetap memiliki performa dan fitur yang mumpuni.

Dibekali dengan mesin berkapasitas 373 cc, Bajaj Dominar 400 mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 39 horsepower dan torsi maksimum mencapai 35 Nm. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem pendinginan cairan dan transmisi 6 percepatan yang memastikan kinerja yang optimal saat digunakan untuk touring jarak jauh.

Bajaj Dominar 400 juga memiliki desain yang menarik dengan bodi yang aerodinamis dan garpu depan yang tebal. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem pengereman cakram ganda yang memberikan kontrol dan keamanan saat digunakan untuk touring. Kapasitas tangki bahan bakar motor ini cukup besar, mencapai 13 liter sehingga dapat menampung bahan bakar yang cukup untuk perjalanan jarak jauh.

Untuk kenyamanan saat touring, Bajaj Dominar 400 dilengkapi dengan jok yang empuk dan suspensi belakang yang bisa diatur sesuai dengan kebutuhan. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem lampu LED yang lebih terang dan hemat energi, sehingga memastikan visibilitas yang baik saat berkendara di malam hari.

Harga Bajaj Dominar 400 di Indonesia berkisar antara 36-37 juta rupiah, tergantung dari varian dan lokasi dealer. Meskipun harga terjangkau, Bajaj Dominar 400 tetap memberikan performa yang optimal dan fitur yang memadai untuk touring jarak jauh di Indonesia.

2. Honda CB150X

5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta - Honda CB150X

5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta – Honda CB150X – sumber : astra-honda.com

CB150X adalah salah satu motor touring yang diproduksi oleh Honda di Indonesia. Motor ini memiliki desain yang sporty dan agresif, sehingga cocok digunakan untuk touring jarak jauh maupun penggunaan sehari-hari.

CB150X dilengkapi dengan mesin 4-tak berkapasitas 149,16 cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 12,6 kW pada 9.000 rpm dan torsi maksimum mencapai 13,8 Nm pada 7.000 rpm. Mesin ini sudah dilengkapi dengan teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection) yang memastikan penggunaan bahan bakar yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

Untuk mendukung performa saat touring, CB150X dilengkapi dengan suspensi depan upside down yang lebih stabil dan nyaman serta suspensi belakang pro-link yang dapat disetel kekerasannya. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem pengereman cakram ganda yang memberikan kontrol dan keamanan saat digunakan untuk touring.

CB150X memiliki desain bodi yang aerodinamis dan modern dengan penampilan yang sporty dan agresif. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem lampu LED yang lebih terang dan hemat energi, sehingga memastikan visibilitas yang baik saat berkendara di malam hari.

Harga CB150X di Indonesia berkisar antara 29-30 juta rupiah, tergantung dari varian dan lokasi dealer. Meskipun memiliki harga yang terjangkau, CB150X tetap memberikan performa yang baik dan fitur yang memadai untuk touring jarak jauh dan penggunaan sehari-hari di Indonesia.

3. Viar Vortex 250

5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta - Viar Vortex 250

5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta – Viar Vortex 250 – sumber : ardiantoyugo.com

Viar Vortex 250 adalah motor sport touring buatan PT Triangle Motorindo yang telah diluncurkan di Indonesia sejak 2019. Motor ini menjadi salah satu pilihan menarik untuk para pecinta touring dengan harga yang terjangkau dan fitur yang lengkap.

Dibekali dengan mesin berkapasitas 249,6 cc, Viar Vortex 250 mampu menghasilkan tenaga maksimum hingga 23 horsepower dan torsi maksimum mencapai 19,5 Nm. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem pendinginan cairan dan transmisi 6 percepatan yang memastikan kinerja yang optimal saat digunakan untuk touring jarak jauh.

Viar Vortex 250 juga memiliki desain yang sporty dan aerodinamis dengan garpu depan yang tebal dan bodi yang kokoh. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem pengereman cakram ganda yang memberikan kontrol dan keamanan saat digunakan untuk touring. Kapasitas tangki bahan bakar motor ini cukup besar, mencapai 13,5 liter sehingga dapat menampung bahan bakar yang cukup untuk perjalanan jarak jauh.

Untuk kenyamanan saat touring, Viar Vortex 250 dilengkapi dengan jok yang empuk dan suspensi belakang yang bisa diatur sesuai dengan kebutuhan. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem lampu LED yang lebih terang dan hemat energi, sehingga memastikan visibilitas yang baik saat berkendara di malam hari.

Harga Viar Vortex 250 di Indonesia berkisar antara 29-30 juta rupiah, tergantung dari varian dan lokasi dealer. Meskipun harga terjangkau, Viar Vortex 250 tetap memberikan performa yang baik dan fitur yang lengkap untuk touring jarak jauh di Indonesia.

4. Honda ADV 160 Matic

5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta - Honda ADV 160

5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta – Honda ADV 160 – sumber : motorplus-online.com

Honda ADV 160 adalah motor adventure touring yang diproduksi oleh Honda di Indonesia. Motor ini merupakan varian terbaru dari Honda ADV 150 dengan beberapa perubahan pada desain dan fitur yang lebih memadai untuk touring.

Honda ADV 160 dilengkapi dengan mesin 4-tak berkapasitas 157 cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimum 11,3 kW pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 14,7 Nm pada 6.000 rpm. Mesin ini sudah dilengkapi dengan teknologi PGM-FI (Programmed Fuel Injection) yang memastikan penggunaan bahan bakar yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

Untuk mendukung performa saat touring, Honda ADV 160 dilengkapi dengan suspensi depan upside down yang lebih stabil dan nyaman serta suspensi belakang yang dapat disetel kekerasannya. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem pengereman cakram depan dan belakang yang memberikan kontrol dan keamanan saat digunakan untuk touring.

Honda ADV 160 memiliki desain bodi yang modern dan sporty dengan penampilan yang memikat. Motor ini dilengkapi dengan windshield yang besar dan kokoh untuk melindungi pengendara dari angin dan debu saat touring. Selain itu, Honda ADV 160 juga dilengkapi dengan fitur-fitur seperti bagasi yang cukup luas dan cocok untuk menyimpan barang-barang touring, sistem pengunci canggih, dan kunci smart key.

Harga Honda ADV 160 di Indonesia berkisar antara 36-38 juta rupiah, tergantung dari varian dan lokasi dealer. Meskipun memiliki harga yang cukup tinggi, Honda ADV 160 tetap memberikan performa yang baik dan fitur yang memadai untuk touring jarak jauh dan penggunaan sehari-hari di Indonesia.

5. Yamaha Nmax 155

5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta - Yamaha Nmax 155

5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta – Yamaha Nmax 155 – sumber : moladin.com

Yamaha NMAX 155 adalah motor skuter yang cocok untuk touring dengan desain modern dan fitur yang canggih. Diluncurkan pertama kali di Indonesia pada tahun 2015, Yamaha NMAX 155 terus berkembang dan menjadi salah satu pilihan utama bagi para pengendara yang ingin melakukan perjalanan jarak jauh.

Dibekali dengan mesin 4-tak berkapasitas 155 cc, Yamaha NMAX 155 mampu menghasilkan tenaga hingga 15,1 horsepower pada 8.000 rpm dan torsi maksimum mencapai 14,4 Nm pada 6.000 rpm. Mesin ini juga sudah dilengkapi dengan teknologi Blue Core yang memastikan penggunaan bahan bakar yang lebih efisien dan ramah lingkungan.

Untuk mendukung kenyamanan saat touring, Yamaha NMAX 155 dilengkapi dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang dengan sistem Unit Swing. Motor ini juga dilengkapi dengan sistem pengereman cakram depan dan belakang yang memberikan kontrol dan keamanan saat digunakan untuk touring.

Yamaha NMAX 155 memiliki desain bodi yang aerodinamis dengan garis yang tegas dan futuristik. Motor ini dilengkapi dengan fitur-fitur canggih seperti sistem pencahayaan LED, layar instrumen digital, dan sistem pengunci canggih. Motor ini juga dilengkapi dengan bagasi yang luas dan nyaman untuk menyimpan barang-barang touring.

Harga Yamaha NMAX 155 di Indonesia berkisar antara 28-31 juta rupiah, tergantung dari varian dan lokasi dealer. Meskipun harga terjangkau, Yamaha NMAX 155 tetap memberikan performa yang baik dan fitur yang canggih untuk touring jarak jauh dan penggunaan sehari-hari di Indonesia. Karena itu, Yamaha NMAX 155 menjadi salah satu pilihan yang sangat cocok bagi para pengendara yang ingin melakukan perjalanan touring dengan skuter yang efisien dan nyaman.

Penutup

Itulah beberapa rekomendasi motor touring dengan harga di bawah 50 juta rupiah di Indonesia. Semoga bisa membantu Anda dalam memilih motor touring yang sesuai dengan kebutuhan dan budget Anda. Jangan lupa selalu memperhatikan faktor keamanan dan keselamatan saat melakukan touring di jalan raya.

 

Artikel : 5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta

Continue Reading

Otomotif

Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge

Published

on

By

Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge
5/5 - (1 vote)

Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge – Infountuku – Benelli TNT 249S adalah salah satu motor tipe sport naked yang menawarkan power, kelincahan, dan gaya dengan harga yang terjangkau terutama dikalangan anak muda.  Ini adalah motor terbaru di jajaran Benelli yang dengan cepat mendapatkan popularitas di kalangan pengendara yang mencari sepeda motor tipe sport naked dengan menawarkan kenyaman untuk perjalanan harian, sunmori atau touring jarak jauh. Motor ini memiliki 2 silinder namun dapat menghasilkan suara seperti motor 4 silinder. Benelli TNT249S memiliki harga OTR 58 jutaan saja dan 40 jutaan untuk harga bekasnya. Berikut selengkapnya mengenai Benelli TNT 249S.

 

Baca Juga : 5 Motor Touring Terbaik Di Indonesia Dengan Harga Dibawah 50 Juta 

 

Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge

Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge

Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge

 

Desain dan Gaya Benelli TNT 249S

Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge - Desain dan Gaya

Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge – Desain dan Gaya

Benelli TNT 249S memiliki desain ramping dan modern yang fungsional dan estetik. Memiliki Bodywork yang minim, dengan hanya beberapa panel plastik yang menutupi mesin dan rangka. Hal ini memberikan motor tampilan telanjang yang menampilkan garis otot dan komponen mekanis yang terbuka. Tangki bahan bakar yang kecil tapi montok, dan meruncing ke belakang untuk memberikan posisi duduk yang nyaman bagi pengendara. Bagian ekornya pendek dan lancip, dengan lampu belakang LED dan sein yang terintegrasi di dalamnya.

Bagian depan motor ini didominasi oleh unit lampu depan berukuran besar yang dilengkapi dengan bohlam halogen dan lampu posisi LED. Headlight memiliki warna hitam matte dan memiliki kaca depan yang memberikan perlindungan terhadap hembusan angin pada kecepatan tinggi. Setang lebar dan sedikit terangkat, memberikan pengendara posisi berkendara yang tegak dan santai. Footpegs diposisikan sedikit ke belakang, dan joknya empuk untuk memberikan kenyamanan berkendara bagi pengendara.

 

Mesin dan Performa Benelli TNT 249S

Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge - Mesin

Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge – Mesin

Benelli TNT 249S ditenagai oleh mesin 249cc berpendingin cairan satu silinder yang menghasilkan 25 tenaga kuda dan torsi 21 Nm. Mesin ini memiliki gearbox enam kecepatan yang memberikan perpindahan gigi yang mulus dan presisi. Motor ini memiliki max speed atau kecepatan tertinggi di angka sekitar 130 km/jam dan dapat berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu sekitar 8 detik. Mesinnya memiliki sistem injeksi bahan bakar dan memenuhi standar emisi Euro 5, yang artinya hemat bahan bakar dan ramah lingkungan.

Motor ini memiliki rangka baja tubular yang menyediakan platform yang kaku dan stabil untuk mesin dan suspensi. Suspensi depan adalah garpu terbalik 41mm, dan suspensi belakang adalah monoshock yang dapat disesuaikan untuk preload. Remnya hidrolik dan memiliki cakram 280mm di depan dan cakram 240mm di belakang. Motor ini memiliki bobot trotoar 162 kg, yang membuatnya mudah dikendarai dan bermanuver di lalu lintas kota.

 

Fitur dan Peralatan Benelli TNT 249S

Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge - Fitur dan Peralatan

Benelli TNT 249S Motor 2 Silinder 50 Jutaan Rasa Moge – Fitur dan Peralatan

Benelli TNT 249S dilengkapi dengan berbagai fitur dan perlengkapan yang meningkatkan fungsionalitas dan kenyamanannya. Motor ini memiliki speedometer digital yang menampilkan informasi seperti kecepatan, posisi gigi, ketinggian bahan bakar, dan km/h. Motor ini juga sudah dilengkapi port pengisian USB yang memungkinkan pengendara untuk mengisi daya ponsel atau perangkat elektronik lainnya saat bepergian.

Motor ini memiliki sistem kunci pintar yang memungkinkan pengendara untuk menyalakan mesin dan membuka tangki bahan bakar dan jok dengan hanya menekan sebuah tombol. Motor ini juga memiliki sensor standar samping yang mencegah mesin menyala saat standar diturunkan. Motor ini memiliki tangki bahan bakar 12 liter yang menyediakan jarak tempuh sekitar 300 km, tergantung pada gaya dan kondisi berkendara.

 

Kesimpulan

Benelli TNT 249S adalah motor bertipe sport naked yang sangat terjangkau dikalangan anak muda yang menawarkan proposisi nilai tinggi bagi pengendara yang mencari motor untuk digunakan disegala medan dan nyaman untuk penggunaan sehari-hari, sunmori maupun touring. Motor memiliki desain yang ramping dan modern, mesin yang hemat bahan bakar dan andal, serta berbagai fitur dan peralatan yang menjadikannya pilihan yang praktis dan nyaman. Motor ini tersedia dalam berbagai warna dan didukung oleh garansi dua tahun dari Benelli. Benelli TNT 249S sangat layak untuk dibeli.

Continue Reading

Otomotif

Bahaya Terlambat Mengganti Oli Pada Kendaraan Bermotor

Published

on

By

Bahaya 20Terlambat 20Mengganti 20Oli 20Pada 20Kendaraan 20Bermotor 1
5/5 - (1 vote)

Bahaya Terlambat Mengganti Oli Pada Kendaraan Bermotor – Infountuku Oli merupakan salah satu komponen penting pada mesin sepeda motor. Oli berfungsi sebagai pelumas, pendingin dan pembersih pada mesin sepeda motor. Oli yang tidak diganti dalam waktu yang lama atau tidak diganti secara teratur dapat menyebabkan banyak masalah pada mesin. Berikut ini Bahaya Terlambat Mengganti Oli Pada Kendaraan Bermotor:

 

Baca Juga: Penyebab Motor Tidak Stabil Saat Dikendarai

 

Bahaya Terlambat Mengganti Oli Pada Kendaraan Bermotor

Bahaya Terlambat Mengganti Oli Pada Kendaraan Bermotor

Bahaya Terlambat Mengganti Oli Pada Kendaraan Bermotor

 

1. Mesin Motor Menjadi Panas

Jika oli yang sudah terlalu lama tidak diganti atau oli terlalu kotor, mesin tidak akan bekerja optimal dan akan cepat panas. Oli berfungsi seperti pendingin, sehingga jika Anda tidak rutin mengganti oli maka kemampuan mesin untuk mendinginkan akan berkurang. Akibatnya, mesin menjadi lebih panas dari biasanya dan dapat merusak mesin.

2. Mesin Menjadi Berisik

Oli yang terlalu kental atau terlalu kotor dapat menyebabkan mesin berisik. Hal ini dikarena oli yang kental atau kotor tidak dapat melumasi mesin dengan baik. Akibatnya, mesin akan mengeluarkan bunyi yang tidak biasa dan sangat mengganggu.

3. Gesekan Yang Berlebihan Terjadi Pada Mesin

Oli yang kotor atau tidak diganti secara rutin dapat menyebabkan gesekan yang berlebihan pada mesin. Hal ini terjadi karena oli yang kotor atau terlalu lama tidak diganti tidak dapat melumasi mesin dengan baik. Akibatnya, gesekan antar bagian mesin akan meningkat sehingga meningkatkan laju keausan mesin.

4. Lebih Banyak Konsumsi Bahan Bakar

Oli yang kotor atau tidak rutin diganti dapat mengakibatkan konsumsi bahan bakar sepeda motor lebih boros. Hal ini terjadi karena mesin sepeda motor yang tidak dilumasi dengan baik akan menyebabkan mesin sepeda motor bekerja lebih keras dari biasanya. Akibatnya, mesin akan menghasilkan lebih banyak tenaga, sehingga konsumsi bahan bakar akan meningkat. 

5. Kerusakan Pada Bagian-Bagian Mesin

Jika Anda terlambat mengganti oli sepeda motor, dapat merusak bagian mesin sepeda motor. Oli yang kotor atau tidak rutin diganti dapat menyebabkan mesin cepat aus dan rusak. Hal ini dapat merusak komponen mesin, seperti piston, katup, dan bantalan.

6. Biaya Perbaikan Lebih Tinggi

Kerusakan mesin akibat penggantian oli yang terlambat membutuhkan perbaikan yang mahal. Jika mesin sepeda motor rusak parah, maka perlu dilakukan perbaikan yang intensif atau bahkan mengganti seluruh mesin sepeda motor. Biaya perbaikan ini bisa sangat tinggi dan mungkin melebihi anggaran Anda.

Oleh karena itu, sangat penting bagi pemilik sepeda motor untuk memperhatikan penggantian oli secara berkala. Perawatan sepeda motor yang tepat dapat membuat mesin sepeda motor tetap sehat dan awet. Penggantian oli secara rutin dapat menjaga performa mesin sepeda motor tetap baik.

 

Artikel : Bahaya Terlambat Mengganti Oli Pada Kendaraan Bermotor

Continue Reading

Trending